伺服控制系統(tǒng)準確地來說是由伺服電機、伺服驅動器、控制器（例如PLC或運動控制卡）等三部分組成，

伺服電機（Servo motor）是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉的電動機，是精密運動控制中一種可控的、進行機電能量轉換和信號轉換的機械電磁裝置。

一、伺服電機原理

伺服電機原理簡單地說就是由控制器（例如PLC）發(fā)出脈沖信號給伺服放大器，伺服放大器將接收到的脈沖信號轉換成電信號來驅動伺服電機運轉。伺服驅動器接收到PLC的一個脈沖，就會驅動伺服電機旋轉一個脈沖所對應的角度。

如果驅動器給一個脈沖所對應的電信號到伺服電機，假如電機沒有執(zhí)行動作，伺服驅動器為什么會知道并發(fā)出報警呢？因為伺服電機內(nèi)部有編碼器，編碼器具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機每旋轉一個角度都會反饋對應數(shù)量的脈沖給伺服驅動器，這樣就形成呼應，我們稱之為閉環(huán)。如此一來伺服系統(tǒng)就得知發(fā)送給伺服電機的脈沖數(shù)量和同時編碼器回收的脈沖數(shù)量，伺服驅動器進行運算對比后就能實現(xiàn)精確控制伺服電機運轉，從而就達到了精確定位的目的。

二、伺服電機測試

伺服電機測試主要通過對伺服電機的負載、空載、反電動勢、霍爾特性等方面進行測試，降低伺服電機故障率。

1、負載

伺服電機負載測試主要的測試項目是電壓、電流、輸入功率、轉矩、轉速，其中轉矩、轉速的范圍是根據(jù)電機參數(shù)選擇相應的測功機量程。

伺服電機的負載有兩種，即阻尼轉矩和慣量負載。兩種負載應當滿足：

A.最大負載轉矩、加載周期以及過載時間都在提供的特性曲線的準許范圍以內(nèi)；

B.伺服電機在加速或減速過程中的轉矩應在加減速區(qū)或間斷工作區(qū)之內(nèi)；

C.對頻繁啟動、制動以及周期性變化的負載，必須檢查它在一個周期中轉矩均方根值，并應小于伺服電機的連續(xù)額定轉矩。

2、空載

伺服電機空載測試主要的測試項目是交流耐壓、絕緣電阻和直流電阻，要注意的是不同規(guī)格的電機驅動器兼容性不同，要注意參數(shù)調(diào)整。

3、反電動勢

伺服電機反電動勢測試主要測試反電動勢、霍爾特性及相位差。反電動勢測試主要采用伺服對拖方式，電機種類較多不推薦。

艾普智能專注全球電機測試，研發(fā)生產(chǎn)的伺服電機測試系統(tǒng)適用于伺服電機整機的電氣綜合測試，一次接線一站式完成全部性能測試，相信艾普，相信專業(yè)！

（以上信息來自網(wǎng)絡，如有侵權請聯(lián)系作者更改）